毫秒仪 HN-S1 便携式继电保护测试仪接线图

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当前正在研制和应用的汽车电子点火装置种类较多：从控制点火线圈初级电流的主要电子元件来看，有晶体管点火装置、可控硅点火装置和集成电路点火装置。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可对传感器送来发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻调节。这样可以节约燃料，减少空气污染。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。在环境保护方面取得了明显的效果。电子控制燃油喷射装置现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已逐步被淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而到了日益普及。
HN-S1数字电秒表/毫秒计

数字毫秒计"是一种数字式多功能计时仪器。该机采用大中规模集成电路，使用高度石英晶体作为时标基准，六位计数/译码/驱动，LED红色发光数码管显示。在结构上采用ABS工程塑料便携式外壳，琴键开关控制，铝合金外包装箱，便于携带。 该机操作方便、读数直观、稳定性好、抗性、测试度高、体积小、重量轻、价格低廉。可广泛适用于继电器、机床电器、开关、延时器及电子线路中的时间参数测试。

在自动驾驶前车制动测试中，测试工程师会时刻关注并记录两车运动过程中的速度、加速度、横纵向相对距离以及判断触发AEB时刻起到后刹停时自动驾驶车辆的加速度，刹停时相对于假车的相对距离等高度数据是否满足《重庆市自动驾驶道路测试准入测试规范》中的测试要求。行人横穿紧急制动测试自动驾驶车辆以要求车速在测试车道上行驶，行人会在适当的时机横穿测试道路，测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与行人发生碰撞。

主要功能：单路信号作用时间,正、负极性脉冲宽度，正、负极性脉冲

占空 ，空接点闭合、断开时间。 双路信号间隔时间：启动信号：正跃变、负跃变、空接点(任选)

停止信号：正跃变、负跃变、空接点(任选)

测量范围：0.1ms－9999.9ms（0.0001秒－9.9999秒）    

时标准确度：≤5×lO^-5

测量误差： ≤5×10^{-5（5/100000） ±1个尾数字}

适应信号幅度： DC 5-50V(P-P)

输入阻抗：≥~200kΩ

复位方式：手动、自动（双路）

适应信号：正、负电脉冲，正、负电位跃变，空接点

电源：220V±10％ 50Hz

体积：264（宽）×360（长）×85 mm^{3（高）  重量：约1.5Kg从古代的脚步丈量法到现如今激光测距的普及，测量工具在不断的升级。但是有一点没有改变，那是测量者必须跟随测量工具一起到测量距离的一端。然而，通过使用VH-8测距仪，用户可以测量线中间的任意位置来测量两点之间的距离。在复杂的工作环境中测量时，经常会感觉两只手不够用，通过使用VH-8都可以解决这些问题。VH-8测距仪一次可以测量三个数值：从测距仪到左端的距离、从测距仪到右端的距离和从左到右的直线距离。}